PEQUIM, CHINA - O governo chinês está empenhado na criação de um arcabouço legal abrangente para padronizar a reciclagem de baterias de veículos elétricos (VEs). A iniciativa, liderada pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (Miit), visa antecipar e gerenciar um fluxo sem precedentes de baterias descartadas que o país deverá enfrentar nos próximos anos.

Wang Peng, diretor do Departamento de Conservação de Energia e Utilização Integral do Miit, afirmou em um fórum do setor na última quarta-feira (13.mai.2026) que a legislação busca mitigar os potenciais riscos ambientais e de segurança gerados por um mercado paralelo desregulamentado, onde grande parte das baterias não é tratada de forma apropriada devido à carência de leis administrativas claras.

Esforço Legislativo e Crescimento dos NEVs

O Miit está atualmente em fase de consulta com outros departamentos governamentais e especialistas para elaborar as novas regulamentações. Em abril, a China já havia implementado medidas provisórias relacionadas à reciclagem e utilização de baterias de Veículos de Nova Energia (NEVs) descartadas, preparando o terreno para um esforço legislativo mais amplo.

As declarações de Wang ocorrem em um momento de rápido crescimento da penetração de NEVs no mercado chinês. Em abril, 53,2% dos carros novos vendidos no país eram NEVs, um aumento significativo em relação aos 47,9% registrados em 2025, conforme dados da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (Caam).

Hu Song, diretor técnico do departamento de baterias da China Auto Data, destacou que, impulsionada por essa alta taxa, a China provavelmente será o primeiro país a lidar com uma onda em larga escala de baterias de veículos elétricos descartadas. Estima-se que 380 mil toneladas de baterias foram descartadas na China no ano passado, número que deve ultrapassar 1,06 milhão de toneladas até 2030.

Desafios e Medidas de Fiscalização

Apesar do volume crescente, o sistema de reciclagem da China ainda não está preparado para a demanda. Bai Chunping, gerente geral da China Resource Recycling Group Battery, revelou que menos de 30% das baterias usadas são recicladas através de canais adequados atualmente.

Em resposta a essa deficiência, as autoridades chinesas lançaram, no final de abril, uma campanha conjunta de fiscalização para combater o desmantelamento ilegal e a venda não autorizada de baterias de energia usadas. Há planos de expor casos típicos de violação em junho, servindo como alerta para o setor.

De acordo com um plano de ação aprovado pelo Conselho de Estado em fevereiro de 2025, a meta da China é estabelecer uma estrutura legal abrangente e um mecanismo de longo prazo para lidar com o aumento no volume de baterias de energia descartadas até o final de 2027.