Move Brasil Amplia Acesso a Carros Eletrificados Seminovos

O programa Move Brasil agora inclui uma exceção para carros eletrificados seminovos. A mudança, implementada por uma ação do Governo Federal, ampliou o alcance da iniciativa através de um novo parágrafo na norma que regulamenta as linhas de crédito. Essa alteração responde à forte demanda de taxistas e motoristas de aplicativo por opções de veículos mais acessíveis.

Com a reformulação, a categoria profissional pode agora adquirir modelos híbridos flex e elétricos, inclusive seminovos fabricados a partir de 2024, por meio de linhas de crédito facilitadas. Inicialmente, o programa estava restrito à aquisição de carros zero-quilômetro.

Ampliação de Oportunidades para Motoristas Profissionais

Na prática, a flexibilização significa que os motoristas profissionais passam a contar com um leque maior de opções no mercado de usados. Desta forma, o programa contribui significativamente para a redução dos custos de entrada para a eletrificação no transporte público e privado urbano, já que os seminovos geralmente apresentam um preço mais acessível.

Sucesso e Reformulação Pós-Estreia

Inicialmente restrita a carros zero-quilômetro, a iniciativa foi reformulada poucas semanas após sua estreia devido ao sucesso absoluto nas concessionárias. No início das operações do programa, marcas como BYD e Geely registraram recordes de visitação e lojas cheias, indicando um interesse significativo dos profissionais de transporte na transição para frotas eletrificadas.

Entre os modelos que agora podem ser financiados estão os elétricos BYD Dolphin Mini, GWM Ora 03 e Renault Kwid E-Tech, além dos híbridos nacionais Toyota Corolla e Corolla Cross. Contudo, é importante ressaltar que a medida mantém a exigência do ano de fabricação e o limite de apenas um veículo por beneficiário ou cooperativa.

Detalhes Financeiros e Responsabilidades

O programa Move Brasil disponibiliza um montante de R$ 30 bilhões em linhas de crédito, sob a gestão do Ministério da Fazenda. Os repasses financeiros continuam sob a responsabilidade do BNDES e de bancos credenciados, que seguem as diretrizes e os critérios ecológicos já determinados na regulamentação original da iniciativa.